Зашто су нове дуванске компаније заинтересоване за Индонезију?

Зашто је индонежанско тржиште е-цигарета тако вруће?

Постоје најмање четири разлога зашто Индонезија може постати мостобран за нову дуванску индустрију.

Један је потенцијал његовог новог тржишта потрошње дувана; од септембра 2020. године, Индонезија има 262 милиона становника, што је чини четвртом најнасељенијом земљом на свету. Пушачка популација Индонезије износи 70,2 милиона, што чини 34% укупне популације, а „стопа пушача“ је на првом месту у свету. Што се тиче електронских цигарета, производи за електронску атомизацију ушли су у Индонезију 2010. године и почели су брзо да расту 2014. Релевантни подаци показују да ће тржишна вредност електронске атомизације у Индонезији достићи 239 милиона америчких долара у 2021. години, а очекује се да ће наставити да постиже потенцијални раст током 2020-26.

Индонезија је наметнула порез на е-цигарете 1. јула 2018. и признала њен правни статус, само је требало да поднесе захтев за лиценцу за продају. Међу њима, електронске цигарете које садрже никотинску е-течност сматрају се „другим прерађеним дуваном“ или производима „који садрже екстракте и ароме дувана“ и подлежу порезу на потрошњу од 57%. Е-течност се сматра потрошачким производом. Поређења ради, просечна стопа акцизе на домаће традиционалне дуванске производе износи 23%; ово није без везе са јаким дуванским лобијем у Индонезији.

Друго, Индонезија има ниске тарифе и склону политику; Кинеске електронске цигарете се извозе у Индонезију без плаћања извозних царина; и Регионални свеобухватни споразум о економском партнерству, који је званично потписан 15. новембра 2020. године, а ступио је на снагу 1. јануара ове године ( Важан садржај РЦЕП-а је „обавеза да се тарифе смање на нулу у року од десет година“. Према Подаци на сајту Министарства трговине у то време, тарифе седам земаља које могу да продају електронске цигарете су 30% у Вијетнаму, 24% у Јужној Кореји, 10% у Индонезији, 5% у Малезији, 5% у Лаос, 3,4% у Јапану и 3% на Филипинима.

Ово се такође огледа у подршци Индонезије индустрији е-цигарета. Према извештајима, Индонезија је планирала велики индустријски парк за електронске цигарете и позвала неке кинеске компаније да се ту населе. Пре извесног времена појавила се вест да ће Индонезија повећати пореску стопу на е-цигарете. Релевантни практичари верују да је овај потез промовисање нових дуванских компанија за изградњу локалних фабрика и куповину локалних е-течности како би се постигла ситуација у којој сви добијају.

Треће, тренутна индустрија е-цигарета у Индонезији је у стању слабог надзора; Индонезија је једина земља у југоисточној Азији која дозвољава телевизији и медијима да објављују рекламе за дуван; подаци показују да међу свим земљама које деле садржај е-цигарета на Инстаграму, Индонезија заузима друго место по броју; А електронске цигарете још нису „искључене“, а њихова продаја путем е-трговине је у једном тренутку износила 35,3 одсто.

Стога, чак и ако стопа пореза на потрошњу није ниска, сложена стопа раста индонежанског тржишта е-цигарета у 2016-19. години је и даље чак 34,5%. Према подацима Министарства индустрије Индонезије за 2020. годину, Индонезија већ има чак 150 дистрибутера или увозника е-цигарета, 300 фабрика е-течности, 100 компанија за опрему и прибор, 5.000 малопродајних објеката и 18.677 е-течности у продаји.

Четврто, покрећу га мултинационалне дуванске компаније; Бритисх Америцан Тобаццо је у јуну 2009. купио 85% удела у ПТ Бентоел Интернасионал Инвестама Тбк, четвртом највећем произвођачу цигарета у Индонезији за 494 милиона долара, а затим је почео да повећава инвестиције у Индонезији (као што је индонежанско особље послато у канцеларије у другим земљама да стекну искуство и играју важне улоге); од 2019. године, индонежанска пословна јединица Бритисх Америцан Тобаццо-а има око 6.000 запослених, а њен обим пословања укључује узгој дувана, производњу цигарета, маркетинг и дистрибуцију, и постала је Бритисх Америцан Тобаццо'с Највећи допринос глобалним брендовима Групе (Дунхилл и Луцки Драв ).

Пхилип Моррис Интернатионал је 2005. године купио већински удео у компанији за 5,2 милијарде долара, а затим је уложио додатних 330 милиона долара за промовисање развоја компаније. Према Јакарта Пост-у 2006. године, годину дана након аквизиције компаније Сампоерна од стране Пхилип Моррис Интернатионал-а, нето приход је порастао за 19%, продаја цигарета порасла је за 20%, а њен тржишни удео у Индонезији је повећан за чак 2,8%. Поред тога, ЈТИ је проширио свој тржишни удео у Индонезији куповином индонежанског произвођача кретек цигарета и његових дистрибутера за 677 милиона долара у 2017.

Привлачност Индонезије мултинационалним дуванским компанијама није неповезана са њеним сложеним пореским законима. Извештај који је раније објавила Светска банка показао је да више од половине индонезијске индустрије дувана чине мале фабрике, које се у великој мери ослањају на ручно ваљање. Да би у одређеној мери осигурала интересе малих фабрика, Индонезија је формулисала повољније пореске олакшице за мале фабрике, што је довело до тога да велике мултинационалне дуванске компаније потписују уговоре са малим фабрикама како би уживале у смањењу и ослобађању од пореза и мале фабрике отвориле су велики број радних места. Победнички модел за пост.

Узастопни улазак различитих мултинационалних дуванских компанија такође је формирао одређени покретачки ефекат и ефекат кластера, чинећи Индонезију мостобраном за улазак више мултинационалних дуванских компанија у југоисточну Азију, па чак и на цело азијско тржиште.

најзад

Под врућином, будући развој нове индонезијске индустрије дувана није без бриге. Индонезија се такође суочава са стварним проблемом утицаја дувана и новог дувана на малолетнике због бруталног раста претходних година. На пример, у августу ове године страни медији су известили да је индонежанска влада планирала да појача надзор и обузда повећање броја малолетних пушача.

План подразумева строгу контролу промоције е-цигарета (забрана рекламирања дувана, спонзорства) и паковања (повећање области здравствених упозорења на амбалажи дувана) и забрану продаје појединачних цигарета. Поред тога, индонежанска влада планира да настави са подизањем акциза на цигарете следеће године. Раније ове године, његово Министарство финансија подигло је акцизу на дуван за 12%, што је резултирало просечним повећањем цена цигарета од 35%.

Према извештајима страних медија, очекује се да ће Индонезија подстаћи економију земље путем пореза на потрошњу е-цигарета. На недавно одржаном састанку владе о буџету и потрошњи Индонезије за 2023. годину (РАПБН), циљ владе је да Индонезији добије 245,45 билиона од пореза на потрошњу дувана (ЦХТ). рупија, што је невероватних 9,5% повећање у односу на циљ од 224,2 билиона ИДР у 2022.